根河太陽能路燈批發
發布時間：2023-03-07 02:26:57
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這里我們要介紹一下路燈的高度和寬度與光源大小的光源，正常有人會問，太陽能路燈的間距是多大？按照新農村建設的標準，在這里特意給大家推薦一下太陽能路燈光源配備的方案：5米太陽能路燈配備光源：9瓦-18瓦；6米太陽能路燈配備光源：18瓦-30瓦;7米太陽能路燈配備光源：30瓦-42瓦；8米太陽能路燈配備光源：42瓦-60瓦；9米太陽能路燈配備光源：60瓦-80瓦；10米太陽能路燈配備光源：80-100瓦；
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太陽能路燈防雨問題；主要現象為充放電控制器受淋、受潮，造成電路板短路，燒壞控制器件(三極管)，嚴重的造成電路板被腐蝕變質，不可再修復。進水途徑主要有兩個方面：一是從燈桿頂端的預留孔順太陽電池組件和光源引線進入燈桿內;二是從燈桿倉門縫隙處浸入;再加上倉內溫度較高，致使倉內濕度很大，導致控制器損壞。因此，做好防雨，避免控制器受潮、損壞，同樣不可忽視。
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太陽能led路燈與高壓鈉燈各有什么優缺點，今天太陽能路燈廠家來給咱們做一個比較。高壓鈉燈是咱們比較了解的，而太陽能led燈則是現在鄉村城市設備的趨勢。高壓鈉燈火效高， 高壓鈉燈的相關色溫(Tcp)為2100K左右，屬暖色溫，其顯色指數(Ra)只要23~25，顯色性低;而LED路燈現在運用的色溫多大5300K，屬冷色溫。較好的產品其Ra 可達70~80，顯色性好。作為機動車行進的快速道，主干道，偏黃色光的鈉燈，對看清前方90~160m左右距離路面狀況，效果比白色光略優，特別是對有霧多塵的空氣條件下鈉燈較有優勢。關于人行道，商業步行街，居住小區等路途，LED的顯色性優于鈉燈，分辯人的狀況更清晰，較有優勢。
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太陽能路燈以太陽光為能源，系統由太陽能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構成。控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用;控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統維護費用的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制，實現很高的性價比。系統工作原理簡單，利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
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在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。太陽能電池組件支架的抗風設計，依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風)，根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風設計，設計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質量能保證，燈桿的抗風是沒有問題的。